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A las 08:15 de este lunes 15 el aeropuerto Mariscal Lamar reabrió sus puertas para los vuelos internos.

El primer avión que llegó fue el Airbus A-319 de la compañía Latam procedente de Quito. Por ahora esta será la única aerolínea que despegará y arribará a la ciudad, pues la estatal Tame está en proceso de liquidación y con Aeroregional aún no se llegan a acuerdos. Acogiendo los protocolos de bioseguridad el aeropuerto cuencano inició su trabajo.

 
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Esta mañana solo se permitió el ingreso de los pasajeros previa la toma de la temperatura. Luego hicieron la fila para el chequeo guardando la distancia y finalmente ingresaron al área de embarque donde el acceso es restringido.

El vuelo de Latam se estacionó en la cabecera sur de la pista y los pasajeros bajaron uno a uno con mascarillas en su rostro.
Pocos vestían los trajes de bioseguridad o máscaras plásticas.

Geovany Jacome contó que volverá a ver a su esposa ya que a mediados de marzo viajó a la Capital para cuidar a sus padres mientras duraba la emergencia. Hoy lució contento porque se reencuentran físicamente. Sobre las medidas sanitarias, contó que en el aeropuerto Mariscal Sucre (Quito) tuvieron más precauciones de bioseguridad en comparación a Cuenca.

“A cada momento nos daban alcohol. Cuando ingresa, cuando toma las maletas, cuando ingresa la sala para recibir las maletas, etc. Unas tres o cuatro veces. Aquí nada, solo hubo temperatura”, afirmó.

Mientras que al interior del avión los puestos fueron ocupados sin distanciamiento, pero con mascarilla todo el momento, según contó el pasajero.

Según información de la Corporación Aeroportuaria de Cuenca (Corpac), en la primera semana se darán seis vuelos tanto de arribos como de salidas en los siguientes horarios: lunes y miércoles arribo 08:05, despegue 09:04; y viernes arribo 16:31, despegue 17:30.

Pero este itinerario, por lo menos en el primer día no se cumplió y según la versión de otros pasajeros consultados el avión se dio un par de vueltas en el aire hasta que todo esté listo en tierra.

Fuente: El Universo

Las cifras de Cuenca y Loja confirman que con el cambio a semáforo amarillo no se aplanaron las curvas de contagios de covid-19 ni se contuvo su propagación. Por el contrario, la capital azuaya registra incrementos. El 21 de mayo de 2020 Loja pasó del confinamiento al distanciamiento con 258 infectados, según los datos del Ministerio de Salud Pública (MSP), y hasta este jueves 11 de junio totalizaban 536.

Cuenca lo hizo el 25 de mayo, con 681 casos y hasta este jueves 11 de junio sumaban 1 001. Entre el miércoles 10 y el jueves 11 del junio aumentaron 49 casos en Cuenca. Además, 725 personas ya se recuperaron, según los datos de la zonal 6 del MSP. En Azuay hay 2 416 personas en el cerco epidemiológico con sospecha del virus y otras 41 han fallecido.

Los alcaldes de Cuenca, Pedro Palacios, y de Loja, Jorge Bailón, coinciden en que estos incrementos se deben a la desobediencia de los ciudadanos frente a las medidas de bioseguridad y movilidad. Pero, también, al aumento de pruebas rápidas. Las dos urbes viven ambientes casi de normalidad con negocios, hoteles, empresas y restaurantes abiertos.

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Aglomeraciones de gente en los mercados, comercio informal activo y congestión vehicular. Esto hace pensar que las familias dejaron el confinamiento. Para el coordinador de la zonal 6 de MSP, Julio Molina, el distanciamiento físico, las medidas de bioseguridad y procurar no salir de casa son claves para frenar la propagación del covid-19. “Si la gente no colabora pueden ocurrir picos más altos de contagios”, dijo. La mañana de este 11 de junio, personas descansaban en los parques del Centro Histórico de Cuenca y grupos recorrían a pie la ciudad. El transporte público viaja casi vacío -con menos del 30% del aforo permitido- por miedo de que sean focos infecciosos.

Pero la circulación de carros particulares aumentó, incluso irrespetando el dígito de la placa que corresponde. Esto lo confirman los datos de la Empresa de Movilidad del Municipio de Cuenca quién en estos 18 días del semáforo en amarillo, sancionó a 1 405 conductores y retuvo a 585 vehículos por infringir la circulación.

Frente a estos hechos, Molina apela a la disciplina de la gente en la distancia social para disminuir la expansión. Él dijo que los servicios de salud de Cuenca no han colapsado pese a que los hospitales Vicente Corral Moscoso y José Carrasco Arteaga reciben a los pacientes graves de otros cantones de Azuay, Cañar y Morona Santiago.

Sin embargo, tampoco desconoce que ha habido días cuando las unidades de cuidados intensivos de los dos hospitales han trabajado en su máxima capacidad. “Todos los días tenemos pacientes que reciben el alta y liberan espacios para otros”. Xavier Martínez, gobernadora de Azuay, también considera que aplanar la curva de infectados es lo ideal para evitar el colapso de los servicios de salud y las muertes por coronavirus. En la provincia de Azuay ya suman 41 y en Loja 33 durante esta emergencia sanitaria.


Fuente: El Comercio

Con la iniciativa de la Gobernación de la provincia, y el apoyo de la Universidad Técnica  Particular de Loja, UTPL, se realizó la presentaron oficial de una página web que tiene como objetivo difundir el proceso estadístico de los datos de COVID19. La plataforma digital permitirá una respuesta acertada durante el proceso de toma decisiones en la emergencia sanitaria. La página se mantendrá en constante actualización en tiempo real, informando las acciones de las instituciones del Estado.

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Durante la  rueda de prensa, la Representante del Ejecutivo en Loja, se refirió sobre los resultados de los operativos de seguridad y control que realizan Intendencia General de Policía, comisarías y tenencias políticas con el apoyo de la Policía Nacional, Fuerzas Armadas y otras entidades.

Link: https://covid-19-loja-smartland.hub.arcgis.com/

 

“No podemos ya aislarnos hasta diciembre, hasta enero, ojalá pudiésemos hacerlo, pero no podemos”. Con esas palabras el alcalde de Quito, Jorge Yunda, se refirió la mañana de este miércoles 13 de mayo del 2020 al anuncio hecho la víspera por el Gobierno de un eventual reinicio de operaciones del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre el 1 de junio, como parte de la ‘nueva normalidad’ que contempla una reactivación económica tras la cuarentena por la pandemia del covid-19 en Ecuador. ¿Cómo será el proceso de operatividad del aeropuerto? “En coordinación con las autoridades nacionales”, respondió el Alcalde este miércoles, sin confirmar fecha; pero no solo se refirió al aeropuerto de Tababela.

“Lo que nos preocupa es las estrictas medidas sanitarias y también ir aperturando una serie de actividades, porque tenemos que aprender a convivir con el virus, no podemos ya aislarnos hasta diciembre”, dijo Yunda, un día después de que la Cámara de Comercio de Quito (CCQ) y un grupo de concejales planteara en la sesión del Concejo Metropolitano el cambio del color del semáforo de rojo a amarillo, para la reactivación de sectores económicos en el Distrito, con protocolos de bioseguridad. “La realidad es que tenemos que aprender a cuidarnos con la mascarilla, con el distanciamiento, con las autoridades haciendo (hincapié en) esa responsabilidad del ciudadano”, aseveró el Alcalde de Quito, tras recorrer el Centro de Salud Guamaní junto al ministro de Salud, Juan Carlos Zevallos, y al presidente del COE de Pichincha, Agustín Albán.

En la sesión del martes, Yunda se comprometió a revisar la propuesta de apertura presentada por la Cámara de Comercio de Quito y a seguir adelante con el análisis de planes piloto presentados por distintos sectores. Según la CCQ, los sectores organizados para la reactivación en una primera fase son el maderero, automotor, textil y comercio.

En ese marco, la Cámara pidió al Municipio que apruebe el plan piloto para la reapertura de centros comerciales en Quito, así como para reiniciar operaciones, desde el 1 de junio, en terminales terrestres, aeropuerto, restaurantes, entre otros. Sin referirse a planes piloto específicos ni a fechas, la mañana de este miércoles en Guamaní el Alcalde de Quito insistió: “Tenemos que convivir con el virus, aperturando una serie de actividades que vayan justamente con las seguridades sanitarias”. Yunda enfatizó: “Lo único que tenemos para luchar con la ciudadanía es el uso de la mascarilla, el distanciamiento físico y el lavado de manos”.

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¿Cuál es la propuesta de reactivación en Quito?

​El martes, ante el Concejo Metropolitano, la CCQ planteó una reactivación económica por fases en la capital de Ecuador, cumpliendo medidas de distanciamiento social, a tono con lo propuesto por el Comité Privado de Crisis de Quito (CPCQ), del cual forma parte. “Planteamos una propuesta de reactivación por fases que pueda ser considerada para ejecutarla en los próximos 6 meses, distribuyendo de manera adecuada las actividades económicas y la movilidad de las personas, cumpliendo las normas obligatorias impartidas por el COE”, reza en una carta remitida por el CPCQ al alcalde Yunda, al COE Nacional y al ministro de la Producción, Iván Ontaneda. En la misiva, fechada el viernes 8 de mayo del 2020, el Comité habla de una “apremiante necesidad de contrarrestar los graves efectos económicos y sociales, producto de la paralización de actividades durante la cuarentena y de la ausencia de políticas que permitan a las empresas y ciudadanía afrontar la crisis de liquidez”.

- Fase 0 (marzo y abril 2020):

Se ha mantenido el aislamiento, así como las restricciones comerciales y de movilidad a través de salvoconductos, utilizando únicamente los servicios de delivery de última milla. Únicamente sectores estratégicos y priorizados han mantenido actividades bajo estrictos protocolos de bioseguridad.

- Fase 1 (11 a 25 de mayo): Reactivación en semáforo rojo: Involucra la presentación, evaluación y activación de planes piloto en diferentes actividades económicas del comercio, construcción, industria y servicios. • 11 de mayo: Implementación de plan piloto para centros comerciales e industrias que hayan presentado al COE su plan de reactivación que incluya protocolos de bioseguridad. • 18 de mayo: Valoración de pilotos por las entidades de control e incorporación paulatina de otros sectores, que hayan presentado sus planes piloto y cuenten con la aprobación del COE. • 25 de mayo: Valoración de pilotos por las entidades de control y la incorporación paulatina de nuevos sectores bajo los mismos parámetros de la semana anterior.

- Fase 2 (junio): Interacción: Valoración de la situación sanitaria y cumplimiento de protocolos en planes pilotos que se reactivaron en la Fase 1. Activación parcial del transporte público; además de determinados servicios y espacios públicos; reapertura de transporte interprovincial y conectividad internacional, incremento de aforo de establecimientos comerciales, apertura de cafeterías y restaurantes y extensión de horarios de actividades económicas 24 horas en distintos turnos (modificación toque de queda).

- Fase 3 (julio): Consolidación: Retorno progresivo de la mayor parte de actividades con la aplicación rigurosa de protocolos de bioseguridad e indicadores de control sanitario y comportamiento de la ciudadanía. Se analizará el desarrollo de eventos de hasta 200 personas, manteniendo un aforo del 30% de su capacidad total.

- Fase 4 (agosto-noviembre): Evaluación y Monitoreo: Valoración de indicadores sanitarios, comportamiento de la ciudadanía, cumplimiento de protocolos de bioseguridad y apertura del resto de actividades comerciales.




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